挂断电话后，逢山站在原地，依旧是一头雾水的状态，

不晓得有什么贵客能让弗兰克这么上心。

以他平日里那特别的爱好来说，要么这位贵客是个漂亮女人，又或者是位英俊帅气的男士。

反正肯定不会是汤姆那种歪瓜裂枣。

想不出来，只能无奈摇摇头，暂且把这个疑问先放到一旁。

刚走进营地，只见四个老头气势汹汹朝自己这边走过来，那架势，就跟土匪下山似的，让人一看就知道是来者不善。

还不等逢山开口说话，为首的老刘头就已经扯着大嗓门开始起来，

“逢小子，你的人不行啊，我们四个都报名准备交钱选地皮，你手下磨磨唧唧，三棍子打不出个屁来，这办事效率也太差劲了。”

老刘头一开炮，其他三个老头跟着添油加醋。

“就是，我说先看看地皮，那个啥大卫的，在那儿唧唧歪哇的，啰里吧嗦讲了一堆，也没个痛快话。”

“要是我手下有这种人，早开除一百遍了。”

这一个个都是六七十岁的人了，嗓门一个比一个大，跟打雷一样。

逢山被四个老头闹得脑瓜子一阵阵疼，连忙摆手安抚道，“各位，有事我们到河边聊，别吵到其他人，好不好。”

“走！”

四个老头生怕逢山又跑了，前后左右把逢山围起来，来到冰河边的休息区坐下。

逢山见状，嘴角扬起一抹苦笑，心里也是挺无奈的，不过还是耐着性子，半真半假开始给他们解释起来。

“营地刚开始发展，还有很多基础设施没到位，所以住宅区暂时没办法规划出来，您四位可以先办理签证的事情，等过几天，营地住宅区规划好，优先你们在挑选。”

四个老头听了逢山的解释后，先是互相交换了一下眼神，似乎在权衡逢山这话的可信度。

这时，老刘头弯下腰，从苔藓草地里捡起一颗浆果，手臂一扬，把浆果丢进河里。

浆果落入水中，瞬间打破河面平静，引得大鱼小鱼纷纷争抢起来，一时间，水面上泛起阵阵涟漪，好不热闹。

老刘头看着河面这一幕，随后转过脸，带着一脸鄙夷的神情看向逢山，清了清嗓子。

“我叫一声小逢，有句话不知道当说不当说。”

“您说。”逢山倒是很有礼貌。

“这片土地是你的吧？”老刘头一边说着，一边抬手在空中划了大大一圈，把周围一大片局域囊括进去，意思很明显，就是指的营地所在这片土地。

“没错，怎么了？”逢山再次点点头，眼神里满是疑惑，实在是不明白这老头话里到底是什么意思。

“小朋友，你的思路有问题，很大问题，发展不是你这样玩的，乱七八糟。”老刘头皱着眉头，抬手指着逢山，毫不客气地批评起来，“而且出售宅基地应该也是临时起意，其实你之前根本就没想过这一茬，对吧。”

“那个大卫，左顾右言，肯定也是接受了你的安排，你们压根就没有一个完整计划，不知道该怎么搞这营地。”

额！

逢山顿时觉得脸皮有种火辣辣灼烧感。

这帮老头不愧是人精！

随便几句话就就能猜出个大概来。

既然都被人家看穿，逢山索性也就直接承认，挠了挠头。

“没错，一开始确实只打算搞旅游，根本就没想过出售土地，不过现在你们也看到了，就依靠我现有的员工，接待服务一个50人的旅游团都已经很吃力，更别说再拓展业务。”

“那就没错了，要不你请我们帮忙？”老刘头一听逢山承认了，立马咧嘴嘿嘿笑起来。

那笑容里透着几分得意，同时还指着其他三个老头，介绍起来，“别我们现在都退休了，以前都是管理上千人的大公司。”

“老李，省建筑公司的总工程师呀，那在建筑规划方面可是行家，什么复杂的项目到他手里，

都能给你安排得妥妥当当的。”

马上，山羊胡李老头，挺直腰背。

“没错，你的营地规划的一塌糊涂，本来挺好的地方，给你白瞎了。”

老刘头拍了拍老李的肩膀，满脸骄傲样子，又指着戴兔耳帽的老头。

“喏，老张，原来是一家国营大饭店行政总厨，专门接待外宾。”

嘎吱！！

那位老张头捏了下兔耳帽的充气囊，帽子上的两个兔耳朵，随着一声清脆声响，帽子上两个兔耳朵瞬间立起来。

“还有老赵头，退休前省物流公司调度，你营地里这点破事，也能叫事。”

老刘头一边说着，一边朝老赵头那边努了努嘴，眼神里满是对老赵头能力的肯定。

半秃的老赵头听到这话，咧开嘴嘿嘿一笑，露出少了几颗牙的嘴巴，笑容透着一股精明劲儿。

“至于我不值一提，也就是一个小工厂的土老板，没啥意思。

老刘头最后介绍自己的时候，说得很是谦虚，话语里满是轻描淡写感觉，仿佛自己的经历和成就压根就不值得拿出来说道。

可从骨子里透出来的自信，任谁都能看出来，老头话里的小厂不简单。

逢山听完四个老头的身份，立马从长椅里站起身，眼晴里闪过一抹惊喜亮光。

感情这几位看着普通老头，各个都是深藏不露高手。

要是能把四位请过来帮忙打理营地，那营地发展可就有望了。

“老爷子，坐，请坐，站着多累。

“你小子，纯纯狗脸。”

四个老头嘿嘿一笑，也不客气，一屁股坐到长椅里，看着面前低三下气逢山。

“先说好，我们只帮你出出主意，可不是给你干活。”老刘头先给逢山打了个预防针，表明他们的立场。

“能出主意就可以。”逢山连忙点头。

老刘头满意道，“说说吧，有啥问题。”

逢山连忙把营地最近遇到的问题，比如人员管理、基础设施建设滞后，以及皇冠领的发展计划，事无巨细都和四位老人说了一遍。

希望他们能凭借丰富的经验，为自己指点迷津。

听完后。

四位老人先是沉默片刻，象是在各自整理思绪，消化逢山所说的信息，随后他们默契对视一眼，似乎在无声交流彼此的看法和初步思路。

老刘头清了清嗓子，率先打破沉默。

“那我先说两句开个头，老兄弟们帮忙看看。”

“先说皇冠领，虽说这片土地都是你的，可你不能什么都想搂进自己怀里，既然要搞旅游，就要开放营地。

“你得让更多人参与进来，无论是想迁徙到皇冠领的居民，还是外面的投资者，甚至是游客自己。”

话音未落，老赵头同意的点头附和。

“老刘说的没错，要大量吸引一些商家来入驻，提供特色商品和服务，丰富营地商业氛围；再和周边城镇合作，共同打造一些旅游项目，共享收益，这样才能把皇冠领的旅游做大做强，形成一个良性循环。”

“你跟基瓦利纳和那啥子卡克托小镇合作方式就很不错，不过联系还不够紧密。”

老刘头接过话题，继续说道。

“对头，你投入那么多人力物力干嘛，为什么不招商引资，你只用安排一些员工去管理营地，

然后你在管理员工就行，做不好就骂，没必要亲力亲为。”

“对了，用营地不合适，我听说美国私人土地想怎么搞都可以，你能不能搞个小镇出来，这样行政关系还能提升一级。

搞个小镇。

逢山愣了一下，自己还真没想过这个问题。

原本发展思路只是围绕营地本身来开展旅游业务，最多也就是考虑如何完善营地基础设施、丰富旅游项目之类的。

但如果成立小镇，那可就是一个完全不同规模和概念的规划。

这意味需要更加全面和系统布局，涉及到土地规划、人口管理、商业运营、公共服务设施建设等诸多方面。

小镇要有自己街道、社区，要有供居民和游客生活娱乐的各种场所，比如商店、餐厅、咖啡馆、剧院等等。

同时，小镇特色也需要精心打造，不能只是简单堆砌建筑和设施，而是要让它有灵魂、有魅力，能够吸引人们前来并留下深刻的印象。

逢山脑海中开始不断浮现出各种关于小镇的想象画面，心中既感到兴奋又有些担忧。

自己是否有足够能力和资源去实现这样一个宏大构想。

“喂喂，小子，发什么呆？”老刘头见逢山一副愣神的模样，伸出手在逢山眼前晃了晃，“我这刚说个开头，你就走神了。

其他几个老头也跟着笑了起来，老张头打趣道。

“老刘这主意不错，你要是真搞起个小镇来，那皇冠领可就热闹了，到时候来旅游的人估计得成倍往上涨，你可得好好琢磨琢磨。”

老李头也在一旁附和着，“就是就是，这事虽然看着挺麻烦，但只要规划好了，比你现在这样小打小闹强多了。”

逢山这才回过神来，脸上露出些许尴尬的神色。

“刘老，您这主意有点大，刚刚是在想，要是真搞个小镇起来，要考虑的事情可太多了，你继续说，我这可认真听着呢。”

老刘头却是摇摇头，摆了摆手。

“先别惦记小镇，国外跟国内情况不一样，你先搞清楚能不能成立小镇，我没啥说的了，你们还有啥想法没？”

说着，老刘头把目光投向其他三位老伙计，眼神里带着询问的意思。

老张头一边摆弄兔耳帽子，一边说道。

‘我没啥好说的，回头你让餐厅的人来找我，我结合西餐研究一些新菜出来，你们餐厅做菜不是炖就是煎烤，白瞎那么好的肉和菜。”

老赵头倒是笑眯眯的举起手，一副小学生回答老师提问的样子。

“小逢啊，我发现营地的生活物资全都要从外面运进来，我打听了一下，你这运输费可不便宜，起码是外面的十倍。

“如果你资金充足，我觉得你还是要成立自己的运输机队，前期投入虽然多，可长期来看，肯定比请飞机的成本低。

“当然，要是能修一条通向外界的公路是最好的。

修公路。

逢山不是没想过这个事儿呀，甚至还专门跟弗兰克咨询过。

毕竟公路要是能修通的话，对于皇冠领发展太重要了，无论是人员往来，还是物资运输，都会方便许多。

可其中难度真不是一般大。

从皇冠领到苔原最近的道尔顿公路，仅直线距离就有240公里，如果途中遇到湖泊或者山脉之类的天然障碍，距离还得增加。

而且修路需要的资金也是个大问题，这么长的距离，各种工程材料的采购、机械设备的租用以及施工人员的雇佣等等，哪一项不得花大把的钱。

最重要一点。

这公路不是你想修就能修的，

按照流程，先要向阿拉斯加州的交通运输部等相关机构提出申请。

申请人需提交详细的项目计划书，函盖公路的规划路线、设计标准、建设规模、预期用途等内容。

随后州政府部门需要审核评估项目的必要性、可行性与对环境的潜在影响。

接下来，逢山还要向阿拉斯加环境保护局等部门申请环境许可证。

申请过程中，要提交环境影响评估报告，说明公路建设可能对周边生态系统、野生动植物、水资源等造成的影响，并制定相应的缓解措施，以最大程度减少负面影响。

同时，还有美国陆军工程兵团会对涉及水域穿越或湿地影响的公路项目，进行二次审查和许可如果公路建设影响到国家公园、野生动物保护区等联邦保护局域，逢山还需获得国家公园管理局、美国鱼类及野生动物管理局等部门的批准。

总之一句话。

想修公路，光有钱还不行。

按照阿拉斯加州政府的办事效率。

弗兰克预估过，可能需要二十年才能通过所有审核，正式动工可能还需要十年，完工可能要十年。

当时听到这个时间周期。

逢山彻底断了修路的念头，花四十年修一条公路。

老子有多少钱都填不满这个窟窿。

作为省建筑公司总工程师退休的老李头，当听到修条路要用四十年时间，原地愣了好半天，最后骂出一句粗话。

“狗入的真废物。”